Lehrendenprofil

Frau Prof. Dr. Doris Keye-Ehing, geb. 1980, ist seit Juni 2018 Professorin für Personalpsychologie und Eignungsdiagnostik an der HdBA in Schwerin.
Sie studierte zwischen 2000 und 2006 Psychologie mit dem Schwerpunkt Arbeits- und Organisationspsychologie und promovierte 2011 mit dem Thema „Individual Differences in Conflict Adaptations“ an der Humboldt-Universität zu Berlin.

Berufliche Laufbahn

Von 2010 bis 2018 arbeitete Doris Keye-Ehing als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) im Bereich Luft- und Raumfahrtpsychologie. Sie betreute dort eine umfangreiche Studie zur Validierung des Personalauswahlprozesses der Fluglotsen für die Deutsche Flugsicherung. Zuletzt trug sie die Verantwortung für ein Forschungsprojekt zur Analyse der Anforderungen an Piloten unbemannter Systeme bei der Bundeswehr. Ein weiterer Aspekt ihrer Tätigkeit lag auf der Auswahl von Bewerbern für den Beruf des Piloten oder des Fluglotsen.

Frau Keye-Ehing war seit 2007 wiederholt als Dozentin an verschiedenen Universitäten tätig, darunter die Humboldt-Universität zu Berlin, die Universität Hamburg und die Universität Ulm. Seit 2014 unterstützt sie auch als Beraterin Unternehmen bei allen Fragen der Organisations- und Teamentwicklung sowie bei Anliegen zum Coaching von Mitarbeitern und Führungskräften.

Veröffentlichungen

• Keye-Ehing, D., Melcher, W., Eißfeldt,H. & Schwab, A. (2018). Anforderungsanalyse bei Besatzungen unbemannter Luftfahrzeugsysteme. In Bundesministerium der Verteidigung (Hrsg.), Wehrwissenschaftliche Forschung Jahresbericht 2017. [Nach Veröffentlichung abrufbar unter bmvg]
• Keye-Ehing, D., Eißfeldt,H. & Schwab, A. (2017). Anforderungen an RPAS Besatzungen der Bundeswehr: Erste Empirische Befunde vom System LUNA. In: Flugsicherheit und Praxis, Tagungsband der Deutschen Gesellschaft für Luftfahrtpsychologie e.V., 19-26.
• Conzelmann, K. & Keye, D. (2014). Which aspects of a semistructured interview, besides cognitve ability tests, constribute incrementally to predicting the training success of air traffic controller trainees. International Journal of Selection and Assessment, 22(3).
• Eißfeldt, H., Keye, D., Conzelmann, K., Grasshoff, D., Pecena, Y. & Heintz, A. (2013). Validity report: selection of ab initio air traffic controllers for DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. DLR Forschungsbericht, ISRN DLRFB-2013-02.
• Pecena, Y., Keye, D., Conzelmann, K., Grasshoff, D., Maschke, P., Heintz, A. & Eißfeldt, H. (2013). Predictive validity of a selection procedure for Air Traffic Controller trainees. Aviation Psychology and Appplied Human Factors, 3(1).
• Keye, D., Wilhelm, O., Oberauer, K., & Stürmer, B. (2013). Individual differences in response conflict. Frontiers in Personality Science and Individual Differences, online access only.
• Eschen-Léguedé, S., Knappe, K., & Keye, D. (2011). Aspect of Personality in highly automated Human-Machine-Teams - Development of a Questionaire. In: Schmid, S., Elepfandt, M., Adenauer, J., and Lichtenstein, A., Reflexionen und Visionen der Mensch-Maschine-Interaktion - Aus der Vergangenheit lernen, Zukunft gestalten. 9. BWMMS, VDI, Berlin.
• Keye, D., Wilhelm, O., Oberauer, K., & van Ravenzwaaij, D. (2009). Individual Differences in Conflict-Monitoring: Testing Means and Covariance Hypothesis about the Simon and the Eriksen Flanker Task. Psychological Research, 73.
• Keye, D., Wilhelm, O., & Oberauer, K. (2009). Structure and Correlates of the German Version of the Brief UPPS Impulsive Behavior Scales. European Journal of Psychological Assessment, 25.

Lehre

• Berufliche Eignungsdiagnostik
• Sozialwissenschaftliche Grundlagen der Beratung
• Forschungsseminar (Methoden)